ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਸਮੀਖਿਆਃ ਕਾਰ, ਘਰ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਫਨਲ

ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਾਪੇ ਹਨ

ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਰ, ਘਰ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੇ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨਃ ਡਾਟਾ ਡੂੰਘਾਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਭਰੋਸਾ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਗਤੀ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਪੀਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ.

ਬੀਮਾ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ, ਰਾਜ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਜੋ ਇੱਕ ਜ਼ਿਪ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਰੀਅਰ, ਅੰਡਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸ਼ੌਕ, ਸਹਿਮਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲੀਡ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, [ਵਿੱਤ ਐਫੀਲੀਏਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਡਲ] ਨੂੰ ਇਕਾਈ-ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੋ / ਬਲਾੱਗ / ਵਿੱਤ-ਸੁਤੰਤਰਤਾ / ਵਿੱਤ-ਐਫੀਲੀਏਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ) ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਬੋਰਡ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ

ਸਾਰਥਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਃ

• ** ਲਾਈਵ ਫਨਲ ਪਹੁੰਚਃ** ਵਿਗਿਆਪਨ, ਬ੍ਰਿਜ ਪੇਜ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਫਾਰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. - ** ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਫਿੱਟਃ** ਸਾਥੀ ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਗੋਲ, ਡਿਵਾਈਸ ਮਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. - ** ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾਃ** ਲੀਡਜ਼ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. - ** ਖੁਲਾਸਾ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾਃ** ਗੋਪਨੀਯਤਾ, ਸਹਿਮਤੀ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਉਮੀਦਾਂ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. - ** ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਃ** ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਉਸੇ ਦਿਨ ਫਾਰਮ ਭਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਰੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. - ** ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾਃ** ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਾਅਦਾ ਪਹਿਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ, ਘਰ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਬਦਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ

ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਮਕੈਨਿਕ

ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਬੀਮਾ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਅਕਸਰ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਫਾਰਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਜਾਂ ਲੀਡ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਜ਼ਿਪ ਕੋਡ, ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਬੀਮਾ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਲਈ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਜੋਖਮ ਰੱਦ ਹੈ. ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵੇਰਵੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੇ ਪੁੱਛਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਫ਼ ਕ੍ਰਮਬੱਧਤਾ ਅਕਸਰ ਹਮਲਾਵਰ ਬਚਤ ਕਾਪੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ.

ਘਰ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਮਕੈਨਿਕ

ਘਰ ਬੀਮਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਉਮਰ, ਕਵਰੇਜ ਇਤਿਹਾਸ, ਛੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਰੇ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਧੂ ਫਾਰਮ ਡੂੰਘਾਈ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਨਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਬੀਮਾ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਕਲਿੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਬੀਮਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮਕੈਨਿਕ

ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਬੀਮਾ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਕੈਪਚਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਫਾਰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਵਰੇਜ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਲਾ ਗੱਲਬਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਘਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਸੀਪੀਸੀ ਨਿਮਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਅਤਿਅੰਤ ਜ਼ਰੂਰੀਤਾ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ.

ਭੁਗਤਾਨ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਨਹੀਂ. ਅਸਲ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮੀਡੀਆ ਲਾਗਤ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਰੱਦ ਲੀਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਯੋਗਦਾਨ ਮਾਰਜਿਨ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਾਈਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭੁਗਤਾਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਰੇਟ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਸਮਾਂ ਮੁੱਖ ਸਕੇਲਿੰਗ ਜੋਖਮ

*ਸਿਰਫ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼; ਅਸਲ ਅਦਾਇਗੀ ਨੈਟਵਰਕ, ਕੈਰੀਅਰ, ਰਾਜ, ਸਰੋਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ** ਅਨੁਮਾਨਤ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਰੇਟ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰੋ, ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ.

40 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲੀਡ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ 80 ਡਾਲਰ ਦੀ ਸਿਰਲੇਖ ਅਦਾਇਗੀ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬੋਫੂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ, ਕੱਚੇ ਕਲਿਕਸ ਜਾਂ ਫਾਰਮ ਸਟਾਰਟਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲੇਗ ਟਾਈਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਣਾਓ.

ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਕੋਟ-ਫਨਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪਹਿਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੁਲਨਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਹਿਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਹੜੇ ਵੇਰਵੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਹਿਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਚਤ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਟਯੋਗ ਨਿਯਮਃ ** ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਾਟਾ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ**. ਜੇ ਪੰਨਾ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਕਮਾਈ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਵੇਰਵੇ ਮੰਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿਗਿਆਪਨ-ਫਾਰਮ ਹਵਾਲਾ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ ਕਲਿਕ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਪੈਸਾ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਗਲੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਵਾਅਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਬਹੁ-ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਆਟੋ ਪ੍ਰਸੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓ ਵਿਕਰੀ ਪੱਤਰ, ਛੋਟਾ-ਫਾਰਮ ਵਿਗਿਆਪਨ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਪੰਨੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਵਾਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕਦਮ ਨਾਲ ਮੈਪ ਕਰੋ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੁੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ.

ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕਈ ਬੀਮਾ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਐਫੀਲੀਏਟ ਇੱਕ ਭੇਜੀ ਗਈ ਲੀਡ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਲੀਡ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਛਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਹਿਮਤੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਰ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਕਲਿਕ ਕੁਆਲਟੀ ਸਥਿਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਰਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਰਾਜ ਕੈਪਸ, ਦੁਹਰਾਓ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਥ੍ਰੌਟਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਰੂਟਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ.

ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ

ਬੀਮਾ ਸਬੰਧੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੁੱਟ ਨੋਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮਾਰਜਿਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਖੁਲਾਸਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਡ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਲਿਕ-ਥ੍ਰੂ ਰੇਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।

ਜਨਤਕ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਾਰਡਰੇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰੋ. Google ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਯੋਗੀ ਖੋਜ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ [ਪੱਖੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ]https://developers.google.com/search/docs/fundamentals/creating-helpful-content) ਵਿੱਚ. [Facebook Ads Library]https://www.facebook.com/ads/library/) ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫਨਲ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ. [ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰ]https://content.naic.org/consumer.htm) ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਸੰਗ ਅਤੇ ਰਾਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਃ

• ਲੀਡ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦਿਖਾਓ. - ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰੋ. - ਡੁਪਲੀਕੇਟ, ਆਟੋਫਿਲ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. - ਗਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਦਰ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਥੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. - ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ.

ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਐਫੀਲੀਏਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਟੈਕਸ, ਵਿੱਤੀ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ BOFU ਟੈਸਟ ਯੋਜਨਾ

ਹਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਬਜਟ ਵਿਚ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਨ ਇਕ ਸਾਫ਼ ਟੈਸਟ ਸੈੱਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਟੀਚਾ ਇਹ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੋਟ ਮਾਰਗ ਅਦਾਇਗੀਯੋਗ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਕਲਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1. ਇੱਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਘਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰੋ ਜੇ ਹਰੇਕ ਕੋਲ ਲਾਈਵ ਫਨਲ ਐਕਸੈਸ ਹੈ. 2. ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੋ. 3. 10-14 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਚੱਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਵੀਕਾਰਨ ਪੈਟਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ. 4. ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਪ੍ਰਤੀ ਲਾਗਤ, ਅਦਾਇਗੀ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. 5. ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 20% ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. 6. ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਕੇਲ ਕਰੋ. 7. URL, ਸਹਿਮਤੀ ਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਮੁੜ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਵੰਡ 50% ਕਾਰ, 30% ਘਰ ਅਤੇ 20% ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਾਰਣਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਜਟ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਿਰਲੇਖ ਭੁਗਤਾਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇ.

Daily Intel Service ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਵ ਫਨਲ ਅੰਦੋਲਨ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਕਲਿਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. [Daily Intel Service ਵਿਧੀ] / ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ) ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਫਨਲ ਸਬੂਤ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫੈਸਲਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸਃ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ?

ਓਪਰੇਟਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਇਹ ਕਿਉਂ ਫਿੱਟ ਹੈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇਜ਼ ਸੰਕੇਤ ਕਾਰ + ਕਿਰਾਏਦਾਰ

ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਜਲਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਿੱਤਦੀ ਹੈ, ਘਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਲੇਨਾਂ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੇਖਾ

ਇਕ ਬੀਮਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਭੁਗਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਾ ਚੁਣੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਫਨਲ ਸਿਹਤ, ਰਾਜ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਰ, ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇਹ ਚੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਾਅਦਾ ਪੂਰੇ ਹਵਾਲੇ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਕਾਰ ਮਾਰਗ ਲਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼ ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਲੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਸਧਾਰਣ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾਲ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. Daily Intel Service ਵੱਡੇ BOFU ਬਜਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਕੀ ਹੈ?** ਉੱਤਰਃ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਲਈ ਕਿਊਟ ਜਾਂ ਲੀਡ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਜ਼ਟਰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਜਾਂ ਰੂਟਿਡ ਕਿਊਟ ਬੇਨਤੀ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕੀ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ?** ਉੱਤਰਃ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ, ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਆਟੋ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਵਧੇਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈਃ ਕਾਰ, ਘਰ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਬੀਮਾ?** ਉੱਤਰਃ ਘਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਲਾਗਤ, ਅਸਵੀਕਾਰਨ ਦਰ ਅਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡ ਮਾਰਜਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਮੈਂ ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਮਾ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?** ਉੱਤਰਃ 10-14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਦਾਇਗੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੰਡੋ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਫਾਰਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਪਾਲਣਾ, ਰੂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਮੁਹਿੰਮ ਕਿਉਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?** ਉੱਤਰਃ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਰਾਜ-ਕੈਪ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ, ਫਾਰਮ ਸੰਪਾਦਨ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਾਅਦਾ ਅਤੇ ਕੋਟ ਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਗਤਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕੀ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?** ਉੱਤਰਃ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਐਫੀਲੀਏਟ ਮਾਰਕੀਟ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਵਿੱਤੀ, ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਸਲਾਹ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ.