FanFuel ਸਮੀਖਿਆ: ਨਿਊਟਰਾ VSL ਆਫਰਾਂ, ਪੇਆਉਟ ਅਤੇ ਸਾਈਨਅਪ ਫਿਟ

ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਆਖ਼ਰੀ ਫ਼ੈਸਲਾ

FanFuel ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੇਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਹਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਦਾਵਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਰਤੋਂ-ਮਾਮਲਾ ਨਿਊਟਰਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਤ VSL ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਆਫਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਚਲਹੇੜ ਹੋਵੇ।

ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ: FanFuel ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਮੰਗ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਖੋਜ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਫਰ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਾਲਤ, ਕੰਪਲਾਇੰਸ-ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ, ਰੀਵਰਸਲ ਰੇਟ, ਪੇਆਉਟ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕਲਿੱਕ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹੇਗਾ।

• ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਟ: ਉਹ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਜੋ ਸਿਹਤ, ਵੈਲਨੈੱਸ ਜਾਂ ਸਪਲੀਮੈਂਟ-ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ VSL-ਸਟਾਈਲ ਫਨਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਕਮਜ਼ੋਰ ਫਿਟ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੋਵੇ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਆਫਰ ਸੂਚੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿੰਨਰ ਪਛਾਣ ਲਏ ਜਾਣਗੇ।
• ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ: ਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਾਲੇ ਨਿਊਟਰਾ ਆਫਰਾਂ ਅਤੇ ਫਨਲ ਐਸੈੱਟਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ।
• ਮੁੱਖ ਖਤਰਾ: ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਮੰਗ ਸਮਝ ਲੈਣਾ।

FanFuel ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ

FanFuel ਇੱਕ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿੱਧੀ-ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਊਟਰਾ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ। ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਆਫਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੀਡੀਓ ਸੇਲਜ਼ ਲੇਟਰ, ਸਪਲੀਮੈਂਟ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਕਨਟੀਨਿਊਇਟੀ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਕਨਵਰਜ਼ਨ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਾਥ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

FanFuel ਕੋਈ ਐਡ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ, ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਆਫਰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਕੇਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ VSL ਆਫਰ ਲਈ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਚੋਣ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨੈੱਟਵਰਕ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਹਨ।

ਜਿੱਥੇ FanFuel ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਉਪਯੋਗੀ ਹਿੱਸਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ VSL ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਸੂਚੀ ਨਾਲੋਂ VSL ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਫਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਕੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਗੱਲ ਤਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਕਲਪ ਹਰ ਫਨਲ ਪਾਥ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਘੱਟ ਸੈਟਅਪ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਟੀਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ।

ਜਿੱਥੇ FanFuel ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ

ਕੋਈ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾਵਿਆਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਿਟ, ਰਿਫੰਡ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਆਫਰ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹ ਕੈਂਪੇਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਲੰਘਾ ਚੁੱਕੇ ਹੋਣ।

ਹਰ FanFuel ਆਫਰ ਨੂੰ ਤਦ ਤੱਕ ਹਾਈਪੋਥੈਸਿਸ ਹੀ ਮੰਨੋ ਜਦ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਾ ਮਿਲੇ। ਉਹ ਸਬੂਤ ਲਾਈਵ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ, ਨਵੇਂ ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ ਮੂਵਮੈਂਟ, ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਫੰਡ ਜਾਂ ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੈੱਟ ਪੇਆਉਟ ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਫਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਿਊਟਰਾ VSL ਫਿਟ

FanFuel ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਆਪਕ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਿਊਟਰਾ-ਸਟਾਈਲ VSL ਆਫਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਂਗਲ, ਨੀਂਦ ਸਹਾਇਤਾ, ਜੋੜ ਅਰਾਮ, ਬੌਧਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪਚਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੈਲਨੈੱਸ ਰੂਟੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਧੀਆ ਕਨਵਰਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਵਾਅਦਾ, ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਭਾਸ਼ਾ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਹਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਗਿਆਪਨ ਕਾਰਨ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ ਰਿਵਿਊ, ਗਾਹਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਕ ਜੋਖ਼ਮ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਮੀਦਵਾਰ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ FanFuel ਉਮੀਦਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸੁੱਕੜਿਆ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਇਲ, VSL ਸੁਨੇਹੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 20 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਦਰਦ-ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਪੁਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਫਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦਰਸ਼ਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਆਮ “ਹਰ ਕੋਈ ਸਿਹਤ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ” ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਪਿਚ।

ਪੇਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰੀ-ਚੈੱਕ ਵਰਤੋ:

• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੂਕ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• VSL ਅਤੇ ਚੈਕਆਉਟ ਪੇਜ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇ।
• ਸਬੂਤੀ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਅਪਸੇਲ ਜਾਂ ਰੀਬਿਲ ਰਸਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਭੁੱਲਭੁੱਲੈਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਏ।
• ਆਫਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਿਰਫ਼ ਵਿਆਪਕ ਵੈਲਨੈੱਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਚਰਮ ਦਾਵਿਆਂ, ਧੁੰਧਲੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਹਵਾਲਿਆਂ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ-ਬਾਅਦ ਫਰੇਮਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਆਫਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕਲਿਕ ਲੈ ਆਉਣ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਖਾਤੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਸ ਕੈਂਪੇਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੀਤੀ-ਜੁਗਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇ, ਉਹ ਸਾਫ਼ ਸਕੇਲਿੰਗ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਭਾਵੇਂ ਹੈਡਲਾਈਨ ਪੇਆਉਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੱਗੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਘਿਸਾਈ ਫਾਇਦਾ ਮਿਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਾਈਨਅਪ ਅਤੇ ਆਨਬੋਰਡਿੰਗ ਹਕੀਕਤ

FanFuel ਸਾਈਨਅਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਾਂਚ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨ ਕੇ ਪਰਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਯੋਗ ਕਦਮ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਹਿਚਾਣ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ, ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪੇਆਉਟ ਸੈਟਅਪ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੈ ਕੇ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਐਕਸੈਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਾਪਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੇਆਉਟ ਵੇਰਵੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੇ 1-3 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਯੋਜਨਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਅਧੂਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਸਾਈਨਅਪ ਕ੍ਰਮ

ਆਮ ਵਰਕਫ਼ਲੋ ਇਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

1. ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਾ ਸਬਮਿਟ ਕਰੋ।
2. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰੋ।
3. ਪੇਆਉਟ, ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਪਛਾਣ-ਸਬੰਧੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰੋ।
4. ਉਪਲਬਧ ਆਫਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
5. ਸਪੈਂਡ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਫਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਫਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਆਉਟ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋਣ, ਮੀਡੀਆ ਨਾ ਖਰੀਦੋ। ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਔਖੀ ਹੈ; ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤੇ ਲਾਂਚ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਪਹਿਲਾ ਹਫ਼ਤਾ ਕਾਬੂ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇ, ਨਾ ਕਿ ਸਕੇਲਿੰਗ ਬਾਰੇ। ਕਲਿਕ, ਓਪਟ-ਇਨ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟਬੈਕ ਸਹੀ ਦਰਜ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ।

ਪੇਆਉਟ ਮੈਥਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ, ਪੂਰੇ ਫਨਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰਨ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ ਐਂਗਲ ਦਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਲਸੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਚ ਨਾ ਵਧਾਓ। ਜੇ ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਫਰ ਸਪਸ਼ਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜੋ।

ਕਮੀਸ਼ਨ, ਪੇਆਉਟ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ

FanFuel ਕਮੀਸ਼ਨ ਦਾ ਮੂਲਾਂਕਣ ਸਿਰਲੇਖ ਦਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਨੈੱਟ ਪੇਆਉਟ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਟਰਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਅੰਕ ਰੀਫੰਡ, ਚਾਰਜਬੈਕ, ਹੋਲਡਬੈਕ, ਕਨਟੀਨਿਊਇਟੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪੇਆਉਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਫਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਯੋਜਨਾ ਲਈ, ਨਿਊਟਰਾ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਪੇਆਉਟ ਅਕਸਰ ਵਿਕਰੀ-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਫਲੈਟ CPA ਜਾਂ ਰਿਕਰਿੰਗ/ਰੀਬਿਲ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਵਜੋਂ ਦਿਖਦੇ ਹਨ। ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟ ਰੇਂਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ 20%-65% ਪਹਿਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਰੀਬਿਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਫਰ ਮਾਲਿਕ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਯੋਜਨਾਤਮਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ।

ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

ਅਰਥਪੂਰਨ ਬਜਟ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ:

• ਪੇਆਉਟ ਫਲੈਟ CPA ਹੈ, ਰਿਵੈਨਿਊ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ, ਰਿਕਰਿੰਗ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ?
• ਕਿਹੜੀ ਰੀਫੰਡ ਜਾਂ ਚਾਰਜਬੈਕ ਖਿੜਕੀ ਅੰਤਿਮ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
• ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ?
• ਕੀ ਰੀਬਿਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੇ ਜੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ?
• ਕੀ ਆਫਰ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਬਿਨਾਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂ ਕੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਜਵਾਬ ਉੱਚੇ ਐਲਾਨੀ ਕਮੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਘੱਟ ਪੇਆਉਟ ਵੀ ਕਾਬੂਯੋਗ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਸਥਿਰ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਿਵਰਸਲ ਨਾਲ ਰਿਵਿਊ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੇਆਉਟ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਧਾਰਣ ਮਾਰਜਿਨ ਮਾਡਲ

ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਸਿਨਾਰਿਓ ਵਰਤੋਂ: ਰਿਜ਼ਰਵੇਟਿਵ, ਐਕਸਪੈਕਟਡ ਅਤੇ ਅੱਪਸਾਈਡ। ਰਿਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੀਫੰਡ, ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਾਸ ਲਈ ਗਰੋਸ ਪੇਆਉਟ ਘਟਾਓ।

ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਕੋਈ ਆਫਰ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $80 CPA ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਜਬ ਯੋਜਨਾ ਮਾਡਲ ਕਦਾਚਿਤ $55, $65 ਅਤੇ $75 ਵਰਗੇ ਕਾਰਗਰ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਕਸਟਮਰ ਇਕੀਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇ। ਅਸਲ ਅੰਕ ਆਫਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਆਦਤ ਇਕ ਕਲਪਿਤ ਮਾਰਜਿਨ ਤੋਂ ਸਕੇਲਿੰਗ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਪੈਂਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਵ ਸਕੇਲਿੰਗ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਉਪਲਬਧ ਆਫਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਆਫਰ ਮੰਨਣਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੇਵਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸੈਸ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅੱਜ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਿੰਨ ਦਰਜੇ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰੀ-ਸਕੇਲ, ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਚੂਰੇਟਡ। ਪ੍ਰੀ-ਸਕੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਫਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤਾਂ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ। ਸਕੇਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਵੀਂ ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ ਅਤੇ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਵਿਵਹਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੁਝਾਓਂ। ਸੈਚੂਰੇਟਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਆਫਰ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਗਤ, ਕਾਪੀ ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਨੀਤੀ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਸਿਗਨਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਜਨਤਕ ਟੂਲ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਖੁਦ-ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ। Meta Ads Library ਇਹ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਰਗਰਮ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਦਾਵਿਆਂ ਦੇ ਐਂਗਲ ਬਦਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। AdSpy, BigSpy ਅਤੇ Anstrex ਵਰਗੇ ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਟੂਲ ਦੁਹਰਾਏ ਹੋਏ ਹੂਕ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਛਾਣਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਨਲ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ, ਅੰਤਿਮ ਜਵਾਬ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਲਾਈਵ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਵਿੰਨਰ ਆਫਰ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਤੰਗ ਟਾਰਗਟਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Daily Intel Service ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਦਿਖਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇ, Daily Intel Service ਇੱਕ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ “ਆਫਰ ਮੌਜੂਦ ਹੈ?” ਸਗੋਂ “ਕੀ ਕੋਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਇਤਨਾ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਧੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੈਂਡ ਚਲਦਾ ਰਹੇ?”

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਰਕਫ਼ਲੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ Daily Intel Service ਮੇਥਡੋਲੋਜੀ ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਵ-ਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂਚਾਂ ਆਫਰ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀਆਂ।

ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਖਤਰਾ

ਨਿਊਟਰਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਹਤ, ਵਜ਼ਨ, ਲੱਛਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਘਟਕਾਂ ਬਾਰੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ, VSL ਵਿਆਖਿਆ, ਗਵਾਹੀਆਂ ਜਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੇਜ 'ਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਰਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

FTC ਦੇ ਹੈਲਥ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਐਡਵਰਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗਾਈਡਲਾਈਨ ਸਬੂਤੀ ਮਿਆਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਕਾਰੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹਨ, ਅਤੇ FDA ਦੇ ਡਾਇਟਰੀ ਸਪਲੀਮੈਂਟ ਸਰੋਤ ਸਪਲੀਮੈਂਟ-ਸੰਬੰਧੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ, ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ।

ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖਤਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਗੇਟ ਬਣਾਓ, ਰੱਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਆਫਰ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦਾਅਵਾ ਸੈੱਟ, ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਐਂਗਲ, ਗਵਾਹੀ ਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ ਸਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।

ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਰੀਫੰਡ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਥੀਮਾਂ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਗਾਹਕ ਗੁੰਝਲ ਕੇਵਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਮਸਲਾ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਪੇਆਉਟ, ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਹਰਤ ਦਾ ਵੀ ਮਸਲਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੇੜਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ FanFuel ਦੀ ਤੁਲਨਾ

FanFuel ਨੂੰ ਭੂਮਿਕਾ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਤੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਫਰ ਐਕਸੈਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਐਡ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦੇ।

ਸਾਫ਼ ਸਟੈਕ ਸਧਾਰਣ ਹੈ: FanFuel ਐਕਸੈਸ ਲਈ, ਜਨਤਕ ਟੂਲ ਸ੍ਰਜਨਸ਼ੀਲ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ। ਇੱਕ ਟੂਲ ਤੋਂ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਲਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਟੈਸਟ ਫਰੇਮਵਰਕ

ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟੈਸਟ ਵੱਡੇ ਖੋਜ-ਖਰਚੇ ਨਾਲੋਂ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕਸਦ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਆਫਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਚਾਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੈੱਟ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਹੋਵੇ।

ਦਿਨ 1-7: ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ

3-5 ਆਫਰ ਛਾਂਟੀ ਬਣਾਓ, ਦਾਅਵਾ ਸੈੱਟ ਦਰਜ ਕਰੋ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਜੋ ਕੁਝ ਧੁੰਦਲੇ ਦਾਵਿਆਂ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ।

ਦਿਨ 8-21: ਕੈਪਡ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ

ਸੀਮਿਤ ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੋਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਤੀ ਕਲਿਕ ਖਰਚ, VSL ਭਾਗੀਦਾਰੀ, ਚੈਕਆਉਟ ਗਤੀ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਰੀਫੰਡ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।

ਇਕੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਜੇ ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੇਜ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕ ਸਭ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਸੁਧਾਰ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ।

ਦਿਨ 22-30: ਸਕੇਲ ਜਾਂ ਰੋਕ ਦਾ ਫੈਸਲਾ

ਕੇਵਲ ਪਹਿਲੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਾਇਮ ਰਹੇ ਤਾਂ ਹੀ ਸਕੇਲ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਰਤਣਯੋਗ ਗੋ-ਕੰਡਿਸ਼ਨ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਮਸਲਿਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਤ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕਾਬਿਲ-ਕਬੂਲ ਖਰਚ ਅਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਵਿਵਹਾਰ ਰਹੇ।

ਜੇ ਆਫਰ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨੀਤੀ ਸੋਧਾਂ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਧਦੇ ਕਲਿਕ ਜਾਂ ਐਸੀ ਰਿਵਰਸਲ ਰਿਸਕ ਹੋਵੇ ਜੋ ਰਿਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਮਾਰਜਿਨ ਕੇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਰੋਕ ਦਿਓ ਜਾਂ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਅੰਤਿਮ ਰਾਇ

FanFuel ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਹੈ ਜੋ ਨਿਊਟਰਾ VSL ਆਫਰਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਹੀ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਦਰ ਤਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ: ਆਫਰ ਐਕਸੈਸ, ਕ੍ਰੀਏਟਿਵ ਰਿਸਰਚ, ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਸਮੀਖਿਆ, ਲਾਈਵ ਸਕੇਲਿੰਗ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਮਾਡਲਿੰਗ।

ਨਵਾਂਦੀਆਂ ਲਈ, FanFuel ਬਹੁਤ ਜ਼ਲਦੀ ਅਧਿਕ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਂਚਯੋਗ ਵਧੀਆ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਪੇਆਉਟ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ: ਕੀ FanFuel ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਫ਼ਿਲੀਏਟਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: FanFuel ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ VSL ਟੈਸਟਿੰਗ, ਪੇਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: FanFuel ਸਾਈਨਅਪ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਸਤਵਿਕ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਮਾਨ ਤਿਆਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ 1-3 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਪੇਆਉਟ ਵੇਰਵੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਸਰੋਤ ਦੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਅਧੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਆਨਬੋਰਡਿੰਗ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: FanFuel ਵਰਤਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੂਚੀਬੱਧ ਆਫਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਸਕੇਲਿੰਗ ਮੰਨ ਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ, ਸਾਫ਼ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਜਾਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨੈੱਟ ਪੇਆਉਟ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਸਵਾਲ: FanFuel ਕਮੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅੰਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰੀਫੰਡ, ਚਾਰਜਬੈਕ, ਹੋਲਡਬੈਕ, ਪੇਆਉਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ FanFuel ਕਮੀਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਨੈੱਟ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਸਿਰਲੇਖ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ FanFuel AdSpy ਜਾਂ BigSpy ਵਰਗੇ ਟੂਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਨਹੀਂ। FanFuel ਅਤੇ ਐਡ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਟੂਲਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। FanFuel ਆਫਰ ਐਕਸੈਸ ਲਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ AdSpy, BigSpy ਅਤੇ Anstrex ਸ੍ਰਿਜਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਸਿਗਨਲ ਰਿਸਰਚ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।