ਕਲੋਕ ਇਟ ਸਮੀਖਿਆਃ ਆਈਐਮ Klo, ਹਾਈਡਕਲਿਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਰਬੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸ

ਜਿੱਥੇ ਕਲੋਕਿੰਗ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇੱਕ ਕਲੋਕਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਰਾਊਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਈਪੀ ਰੇਂਜ, ਏਐਸਐਨ, ਜੀਓ, ਡਿਵਾਈਸ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਏਜੰਟ, ਰੈਫਰਰ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਰਗੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਕਲੋਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਫਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਛੁਪਾਉਣਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਪਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਸਮੀਖਿਅਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕੀ ਵੇਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. Meta ਆਪਣੇ [ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ]https://transparency.meta.com/policy/ad-standards/), Google ਦਸਤਾਵੇਜ਼ [ਸਹਾਇਤਾਪੂਰਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸਮਗਰੀ ਬਣਾਉਣ]https://developers.google.com/search/docs/fundamentals/creating-helpful-content) ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਮੀਖਿਆ ਸਾਧਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ [Facebook Ad Library]https://www.facebook.com/ads/library/) ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਨਲ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ [ਐਫੀਲੀਏਟ ਸਰਵਰ-ਪਾਸੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਫਰੇਮਵਰਕ](/ਬਲੌਗ/ਟਰੈਕਿੰਗ-ਅਤੇ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ/ਸਰਵਰ-ਪਾਸੇ ਟਰੈਕਿੰਗ-ਅਫੀਲੀਏਟ-ਗਾਈਡ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ), ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਕਲੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਰੂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕ, ਸਹੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੰਨਿਆਂ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਾਅਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਖਰੀਦ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੈਟਅਪ ਕੋਸ਼ਿਸ਼, ਨਿਯਮ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ, ਸਕੇਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਆਮ ਐਫੀਲੀਏਟ ਵਰਕਫਲੋਸ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨਹੀਂ. ਅਸਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ DNS ਸੈਟਅਪ, ਟਰੈਕਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਪੋਸਟਬੈਕ structureਾਂਚਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ, ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕਿ QA ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਰ ਕਿੰਨਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਛੁਪਾਉਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕੋਈ ਗੁੰਮ ਰਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਰੂਟਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਗਲਤ ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਪੰਨੇ ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਰਬਾਦ ਟੈਸਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਨਿਯਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਤੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੌਂਫਿਗਰ, ਆਡਿਟ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਲੋਕ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆਃ ਬੈਸਟ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਲਿਮਿਟਸ ਕਲੋਕ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਐਫੀਲੀਏਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਮੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਸਟਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸਧਾਰਣ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਡੂੰਘੇ ਨਿਦਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਸੈਟਅਪ ਇੱਕ ਮੁਢਲੇ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ 30 ਤੋਂ 120 ਮਿੰਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ DNS, ਟਰੈਕਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੰਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਸਟਮ ਇਵੈਂਟਾਂ, ਕਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸੀਆਰਐਮ ਹੈਂਡਆਫ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਈ ਘੰਟੇ ਹੋਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਸਟਬੈਕ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਟੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਰੂਟਿੰਗ ਤਰਕ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਅੱਪ-ਸੰਕਲਪ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਂ ਰਚਨਾਤਮਕ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਮੱਧ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਘੱਟ ਸੈਟਅਪ ਭਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੀਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੀ.

ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਕ ਹਨ. ਜਿਸ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਘਟਨਾ ਲੌਗ, ਸੂਖਮ ਨਿਯਮ ਵਿਰਾਸਤ, ਮਲਟੀ-ਸੋਰਸ ਰੂਟਿੰਗ ਫਰੇਮਵਰਕ, ਜਾਂ ਡੂੰਘੀ ਸਮੀਖਿਅਕ ਵਿਵਹਾਰ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਕਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੋਖਮ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਇਹ ਜੋਖਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੇਫਿਕ ਮਿਕਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਕੇਸ ਕਵਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੱਧ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਐਫੀਲੀਏਟ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੋਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖਰਚੇ, ਸਥਿਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਨ. ਇਹ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਮੀਡੀਆ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼-ਸ਼ੈਲੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

IM Klo ਸਮੀਖਿਆਃ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ IM Klo ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਰੂਟਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਭੂਗੋਲ, ਕਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਜਾਂ ਨਿਯਮ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫਾਇਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੰਰਚਨਾ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਆਈਐਮ ਕਲੋ ਵਰਕਸ IM Klo ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟਰੈਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ QA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਯੂਟੀਐਮ, ਪੋਸਟਬੈਕ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਨਿਯਮ ਲਚਕਤਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੀਮਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੂਟਿੰਗ ਤਰਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜਿੱਥੇ ਆਈਐਮ ਕਲੋ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਕਰਵ ਮੁੱਖ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਓਪਰੇਟਰ ਨਿਯਮ ਓਵਰਬਿਲਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰਸਪਰ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਫਾਲਬੈਕ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਆਈਐਮ ਕਲੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਸ਼ੌਰਟਕਟ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੂਟਿੰਗ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਹਾਈਡਕਲਿਕ ਸਮੀਖਿਆਃ ਸਰਲ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸੈਟਅਪ ਹਾਈਡਕਲਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਸਾਧਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਅਪੀਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ.

ਇਕੱਲੇ ਐਫੀਲੀਏਟ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸਾਫ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਸਰਲ ਸੈਟਅਪ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਇਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ, ਇਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਜੀਓ ਅਤੇ ਇਕ ਸਿੱਧਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਮਾਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਹਿਡ ਕਲਿਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਿਡ ਕਲਿਕ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਵਰਟਿਕਲ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਾਂਚ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਨਿਯਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਚੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਹਿਡਕਲਿਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਸਾਦਗੀ ਨਾਲ ਜੋ ਹਿਡਕਲਿਕ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਜੀਓ ਤਰਕ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰੀ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿਡਕਲਿਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮਾੜਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਸਟ ਕਲੋਕ ਇਸ ਰਿਵਿਊਃ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨਲ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਜਸਟ ਕਲੋਕ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੀਮਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਟੈਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਮੂਲ ਸਕ੍ਰਿਪਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਸਾਰਥਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਈਐਮ ਕਲੋ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਆਰਕੈਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਛੱਤ ਘੱਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਲਾਂਚਾਂ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਲੌਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਟਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਖਾਤਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ, ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਸਮੀਖਿਆਃ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਉਹਨਾਂ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿੱਟ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖਰਚ, ਖਾਤੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਰੂਟਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਣ ਤੇ ਅਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਿਗਿਆਪਨ ਖਾਤਿਆਂ, ਕਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧਤਾ ਗਲਤੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੌਗਸ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ.

ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਰੇਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਰੂਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.

ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਅਸਲੀਅਤ ਮੁੱਖ ਗਣਨਾ ਗਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧਤਾ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਜੇ ਗਲਤ ਰੂਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਦਿਨ ਲਈ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੂੰਘੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਬੇਲੋੜੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਡ-ਬ-ਸਾਈਡ ਤੁਲਨਾ ਸਕੋਰ ਆਮ ਐਫੀਲੀਏਟ ਵਰਕਫਲੋਜ਼ ਲਈ ਅਮਲੀ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾਅਵੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਸਾਧਨ ਸੈਟਅਪ ਆਸਾਨ ਹੈ ਨਿਯਮ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਲਈ ਹੈ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੈਨਾਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਕਲੋਕਰ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਨੂੰ ਗਵਰਨੈਂਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟੌਗਲ ਨਹੀਂ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਧਨ ਰਾਹੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੂਟਿੰਗ ਤਰਕ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

1. ਫੈਸਲਾ ਦਰੱਖਤ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖੋ ਇਜਾਜ਼ਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸੀਮਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਫਾਲਬੈਕ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਣ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਜੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਰੁੱਖ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਆਵਰਲਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਕਿਉਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

2. ਸਕੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ ਸਾਰਥਕ ਖਰਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੈਕਰ, ਪੋਸਟਬੈਕ, ਯੂਟੀਐਮ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਇਕਸਾਰ ਨਾਮਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਇਹ ਯੂਟੀਐਮ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਵਾਲਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਰੇਕ ਵੱਡੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਨਵਰਟੇਸ਼ਨ ਚਲਾਓ. ਜੇ ਟਰੈਕਰ ਅਤੇ ਕਲੋਕੇਅਰ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਬਜਟ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ.

3. ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਫਨਲ ਸੰਪਾਦਨ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਬੋਟ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਬਣਾਓ. ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ [ਰਹਿਤ ਨੀਤੀ ਅਧਾਰ ਲਾਈਨ] / ਕਾਨੂੰਨੀ / ਪਾਲਣਾ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ.

ਨਿਯਮ ਉਦੋਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟੀਮਾਂ ਛੋਟੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੋਧਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਸਥਾਈ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਜੋਖਮ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਸਿਆਂ, ਖਾਤੇ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਬੋਝ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

• ਗਲਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਨੁਕਸਾਨ. - ਰੂਟਿੰਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ. - ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੈਕਰ, ਸੀਆਰਐਮ ਅਤੇ ਪੋਸਟਬੈਕ structureਾਂਚੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ. - ਖਾਤੇ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਗਾੜਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੌਗ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ. - ਬਿਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. - ਟੂਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ.

ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਤੁਲਨਾ [ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਲੋਕਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ] (/blog/tracking-and-compliance/best-cloaker-software) ਨਾਲ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਖਰਚ, ਸਰੋਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਗੁੰਮ ਪਰਤਃ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕਲੋਕਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਚੋਣ ਜੋਖਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੂਟਿੰਗ ਸਟੈਕ ਇੱਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਕਮਜ਼ੋਰ ਫਨਲ, ਮਾੜੀ ਰਚਨਾਤਮਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਮੇਲ, ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਜੋ ਨੀਤੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.

Daily Intel Service ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਗਤੀ, ਫਨਲ ਨਿਰੰਤਰਤਾ, VSL ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪੜਾਅ ਵਰਗੇ ਲਾਈਵ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਖੋਜ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ [Daily Intel Service ਵਿਧੀ] / ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਫਾਈਨਲ ਵਰਡਿਕਟ ਚੁਣੋ ਕਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਂ ਹਿਡਕਲਿਕ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੱਧ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ ਤਾਂ IM Klo ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੌਗ, ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਘਟਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਖਾਤਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੀਵਰਿੰਗ ਫੈਸਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ cloaker ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਰੂਟਿੰਗ, ਪਾਲਣਾ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. Daily Intel Service ਉਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੱਖ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਾਲਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕੀ ਕਲੋਕ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਮੀਡੀਆ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ? ** ਏਃ ਕਲੋਕ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੀਡੀਆ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸਧਾਰਣ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਲੌਗ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਆਈਐਮ ਕਲੋ ਅਤੇ ਹਾਈਡਕਲਿਕ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?** ਏਃ ਆਈਐਮ ਕਲੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੂਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡਕਲਿਕ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੈਟਅਪ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਸਕੇਲ ਲਈ Just Cloak It ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?** A: ਟ੍ਰੈਫਿਕਸ਼ੀਲਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਕੇਲਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡੂੰਘੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੈਟਅਪ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਕੀ ਕਲੋਕਰ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ?** ਉੱਤਰਃ ਨਹੀਂ. ਕਲੋਕਰ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਗਿਆਪਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੀਤੀ ਵਿਵਹਾਰ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੇਜ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਰੂਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਲੋਕੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?** ਉੱਤਰਃ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰੋ, ਟਰੈਕਰ ਅਤੇ ਪੋਸਟਬੈਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ QA ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਓ, ਸਮੀਖਿਆ ਲੌਗਸ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰਚ ਵਧਾਓ.

** ਪ੍ਰਸ਼ਨਃ ਜੇ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕਲੋਕੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ Daily Intel Service ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੈ?** ਉੱਤਰਃ ਇਹ ਵੱਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਵ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਲੋਕੇਅਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੂਟਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.